Nguyên tắc hoạt động của đồng hồ ODO trên xe ô tô

Odo ô tô là thiết bị đo lường quãng đường di chuyển của xe từ khi bắt đầu lăn bánh cho đến thời điểm hiện tại xe đang được sử dụng, Odo là thiết bị, chứ không phải đơn vị đo. ODO trên xe ô tô hoạt động dựa trên nguyên lý đo số vòng quay của bánh xe và ước lượng quãng đường xe di chuyển.

 

 

Đồng hồ ODO là gì?

 

Đồng hồ ODO là viết tắt của Odometer hay còn gọi là đồng hồ đo công-tơ-mét, là thiết bị để đo quãng đường mà xe đã di chuyển. Đồng hồ ODO có thể được phân loại thành ba loại: cơ học, bán tự động và tự động. Tùy theo loại đồng hồ, nguyên lý hoạt động cũng khác nhau.

 

 

Đối với đồng hồ ODO cơ học, nó sử dụng dây cáp truyền động từ trục bánh xe đến nam châm vĩnh cửu. Khi xe di chuyển, nam châm sẽ quay và tạo ra từ trường biến thiên để kéo cốc cảm ứng quay theo. Cốc cảm ứng gắn với kim quay và lò xo hồi vị. Khi vận tốc của xe thay đổi, kim quay sẽ lệch đi một góc tương ứng với vận tốc của xe.

 

Đối với đồng hồ ODO bán tự động, nó sử dụng một bộ phận điện tử để nhận biết số vòng quay của bánh xe và chuyển thành xung điện. Xung điện này được gửi đến một bộ phận cơ khí để hiển thị số km đã đi trên màn hình.

 

Đối với đồng hồ ODO tự động, nó sử dụng một bộ phận điện tử hoàn toàn để nhận biết số vòng quay của bánh xe và chuyển thành xung điện. Xung điện này được xử lý bởi một vi mạch và hiển thị số km đã đi trên màn hình kỹ thuật số.

 

Độ chính xác của đồng hồ ODO phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như kích thước và tình trạng của lốp xe, sai số của các bộ phận cơ khí hay điện tử, hay việc có tua ngược hay không. Để kiểm tra odo có hiển thị chính xác không, bạn có thể so sánh số km đã đi trên odo với số km thực tế trên một quãng đường cố định. Bạn cũng có thể kiểm tra các dấu hiệu khác như tình trạng ngoại hình, nội thất, máy móc hay lịch sử bảo dưỡng của xe.

 

Vì sao các phương tiện cần đến đồng hồ công tơ mét?

 

 

Một số yếu tố ảnh hưởng đến độ hiển thị chính xác của Odo ô tô

 

 

 

 

Khi mua xe ô tô cũ, kiểm tra Odo có chính xác không?

 

Theo các chuyên gia thì đây không phải là yếu tố tham khảo đáng giá khi xác định tuổi thọ xe. Nguyên nhân là vì trong một số trường hợp đồng hồ Odo có thể bị tua ngược, sửa chữa hoặc thay thế. Việc đó nhằm mục đích thay đổi quãng đường mà xe đã đi, giúp xe có giá trị cao hơn vì đánh lừa người mua rằng chiếc xe đó vẫn còn mới, ít đi lại.

 

Vì vậy, thay vì kiểm tra Odo, khi mua xe ô tô cũ, bạn nên kiểm tra giấy tờ mua bán xe trước đó, lịch sử bảo dưỡng xe hơi, điều kiện của xe (nội thất, ngoại thất hay khả năng vận hành của xe,…).

 

 

Cách nhận biết xe có bị tua ngược đồng hồ Odo không

 

Nhiều người tìm mua ô tô cũ quan niệm rằng số km càng lớn thì chứng tỏ xe đó đi càng nhiều và ngược lại. Hiểu tâm lý đó, nhiều người cố tình tua ngược đồng hồ Odo để bán xe giá cao. Dưới đây là một số biện pháp giúp nhận biết xem xe có bị tua ngược đồng hồ công tơ mét hay không:

 

Kiểm tra lịch sử xe và đồng hồ Odo

 

Nhiều chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra lịch sử xe để nắm được thông tin về số km mà xe đã đi, có từng gặp sự cố trước đó hay không. Bên cạnh đó, bạn cũng nên hỏi thăm về mục đích sử dụng ban đầu của chủ xe là dòng cho gia đình, công ty hay dịch vụ vận chuyển để tính được số km sử dụng trung bình của xe.

 

Trung bình, 1 năm ô tô đi được khoảng 15.000 – 20.000 km đối với dòng xe phổ thông, ở điều kiện sử dụng thông thường. Với dòng xe hạng sang hoặc xe thể thao thì con số này có thể thấp hơn. Như vậy, với những xe đã sử dụng trên 3 năm, nếu đồng hồ Odo chỉ mới chạy 20.000 – 25.000 km là rất hiếm xảy ra. Như vậy, có thể chủ xe đã tua ngược lại đồng hồ Odo để bán xe hòng trục lợi.

 

Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng xe

 

 

Người mua xe ô tô cũ nên kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và biên lai thay dầu xe nếu được. Hầu hết xe ô tô đều có sổ bảo dưỡng đi kèm, thợ bảo dưỡng luôn ghi lại số km ở các thời điểm đó vào sổ theo dõi. Người mua có thể tham khảo xem số km có tăng nhiều hoặc giảm so với lần cuối bảo dưỡng xe hay không. Bên cạnh đó, người mua xe cũng nên liên hệ trực tiếp gara bảo dưỡng xe để tránh bị làm giả thông số km mà xe đi được.

 

Kiểm tra nội – ngoại thất và độ hao mòn của phụ tùng xe

 

Công nghệ chế tạo ô tô đã được cải tiến ngày càng nhiều và đây là điểm gây khó khăn cho việc kiểm tra xem đồng hồ Odo có bị tua ngược hay không. Tuy nhiên, thông thường số km mà xe đi được sẽ đồng hành cùng với những hao mòn nội, ngoại thất nên người mua xe có thể đánh giá dựa trên các yếu tố này.

 

• Nội thất: Người mua cần kiểm tra các trang bị như bề mặt chất liệu ghế, công tắc, bàn đạp, độ mòn vô lăng,…
• Ngoại thất: Cần kiểm tra về sự chênh lệch màu sắc, lớp sơn, tình trạng trầy vỏ xe,…
• Phụ tùng xe: Kiểm tra độ mòn lốp xe, độ mòn ốc vít, lốp xe từng thay mới chưa, bề mặt đĩa phanh,…
• Gầm xe: Kiểm tra xem gầm xe có bị gỉ sét, mục, có vết lõm do gạch đá văng lên không. Đồng thời, việc này cũng giúp người dùng kiểm tra xem xe có bị va chạm nặng hoặc từng gặp tai nạn nghiêm trọng hay chưa.

 

Đưa xe đi kiểm tra thực tế

 

Cách nhanh nhất, đáng tin cậy nhất nhưng cũng khá tốn thời gian và chi phí chính là đưa xe tới cơ sở bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra tình trạng hao mòn thực tế của xe. Những cơ sở này có đủ thiết bị giúp tra cứu chỉ số km thực tế của xe. Từ đó, người mua xe sẽ xác định được đồng hồ Odo có bị tua ngược hay không.